富士山第二天,準備登頂!!

還沒看過前篇的捧油,傳送門如下

富士山。須走|令和元年。富士登頂 第一天

第二天清晨01:00起床準備,同一間山屋的其他登山客似乎也擔心山頂的人潮,幾乎同一時間起床,山屋莊主也提前打開一些電燈

坐在山屋前的長椅上吃昨天發的早餐便當,天空頂著滿天的星斗及銀河,上次看到這景象已經是去年在北海道名寄的民宿外面;往下看還可以隱約看到小田原市和三島市的街景,以及還有一些下面登山客的頭燈在樹林間亂竄

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令和元年。富士登頂

這是寶哥的第三座富士,前面還有北海道的利尻富士(利尻山)、蝦夷富士(後方羊蹄山)

趁退伍後到開始工作前,登這座日本最高峰3776m - 富士山 

富士山共有4條登山道:吉田線須走線御殿場線富士宮線

每一條路線都有各自的特色,寶哥這次走選擇的須走線是4條中第2困難的路線,也因此登山客較其他路線少,但景色也比較多樣,可以俯瞰海景、也可以看到高山植物,下山道也有好玩的砂走路

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津山鄉土博物館,位於岡山縣津山市,津山城入口旁邊

館內主要展示津山地區從史前到江戶時代的發展,藉由眾多的真跡展品輕鬆地了解這個地區的歷史

建築物本身過去是津山市政廳,登錄為有形文化財

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津山鐵道教育館,日文名「津山まなびの鉄道館」

保留了日本現存第二大,目前仍可以運作的扇形車庫

園區內除了靜態的火車展示,也有幾個提供鐵道相關教育的展示室,除了鐵道迷朝聖之外,也適合親子一同參觀

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津山市位於岡山縣的北部,是縣內第三大的城市

市區內各個景點,包含櫻花著名的津山城以及眾樂園,近年開放的鐵道教育館等等,彼此距離都並不遠

非常適合花一天的時間,騎著腳踏車慢慢游這座歷史悠久的小鎮

從JR岡山站到津山站只有各站皆停的普通列車,大約需要一個半小時的車程

租借腳踏車的地方有三個地方,位於津山城旁的津山観光センター、車站旁的津山駅観光案内所、位於城東保留區中的城東観光案内所

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阿智神社位於著名的倉敷美觀地區之中,列為縣社

傳說已經約有超過1700年的歷史,是倉敷地區的總鎮守

社境內有日本第一大的攀藤「阿知の藤」以及最早的蓬萊樣式磐座

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岡山市區最知名的B級美食,已經是一百多年的老店,連路面電車廣播都會介紹的豬排丼飯

這裡也是岡山知名料理「デミカツ丼」的發源地,是來岡山市區不能不知道的豬排飯


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總社宮位於岡山縣總社市,正式名稱應該稱為「總社」,是過去律令國時期的備中國總社宮,也是總社市地名的由來。明治時代列為縣社,現今則是總社市的市定文化財


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總社可以搭乘JR桃太郎線到「東總社」站,或是沿著吉備路腳踏車道到總社市後,再往東總社的方向騎

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備中國分寺位於總社市,位於稻田中的的五重塔除了是日本的國家重要文化財,更是吉備路腳踏車道最著名的風景

寺內的許多建築也都被列為岡山縣的指定文化財。是整條吉備路中不可不停下來的景點

備中國分寺位在一座小山谷的正中央,附近沒有方便的公共交通運輸工具可以抵達,騎腳踏車算是最方便抵達的方式

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岡山。散策|吉備路腳踏車道 - 騎鐵馬遊桃太郎神社

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鯉喰神社位於岡山縣倉敷市,神社的由來與桃太郎的故事息息相關,雖然並不是非常出名的景點,建築也無突出的特色,不過位於吉備路腳踏車道一旁,也仍然值得經過造訪並休息一下

離開吉備津神社後,經過一片的平原來到足守川旁,這裡沒有太多建築物,且位於谷地的中央,當時的風非常地大,寒冷的風打在臉上,有時侯還不得下來牽車繼續前進,這裡果然還是春或夏季來比較適合

過了足守川後,腳踏車道應該會繼續往北走,不過可以繞一旁的小路,來到位於舊山陽道旁的鯉喰神社

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岡山。散策|吉備路腳踏車道 - 騎鐵馬遊桃太郎神社

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吉備津神社,位於岡山縣岡山市,是備中國一之宮、官幣中社

祭祀與桃太郎傳說息息相關的大吉備津彥命,而本殿與拜殿採用特殊的比翼入母屋造,神社內舉行的「鳴釜神事」更被列為國家指定文化財

離開吉備津彥神社後,順著中山的山腳旁的專用道,來到吉備路腳踏車道的第二站吉備津神社。如果是專程來這裡的話,也可以搭乘JR桃太郎線到「吉備津」站下車,沿著車站前的參道走約10分鐘

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與備前國一之宮吉備津彥神社起源相似,當地的人視神社後方的中山為神明的盤座進而崇拜。相傳平定叛亂的大吉備津彥命過世於231歲,吉備一族將其葬於神社附近的中山茶臼山古墳,同時也建立神社祭拜

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吉備津彥神社,位於岡山縣岡山市,是備前國一之宮、國幣小社

主要祭祀桃太郎傳說的主角原形大吉備津彥命

吉備路腳踏車道的第一站來到吉備津彥神社。腳踏車不能從參道進入,必須先繞過神社前的水池,到一旁的駐輪場

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鳥居兩旁的一對貃犬跟平常所見到的不太一樣,是用陶土所燒成的,體型也比較大一點

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